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Conoce las reglas. Respeta a los demás pilotos. Una guía práctica, desde la clasificación hasta la bandera a cuadros.
Tu cuenta, tu UID. Entra en el servidor correcto antes del UID grab.
Sé previsible. Reincorpórate con seguridad y devuelve cualquier ventaja.
Guarda la demo completa. Indica la sesión, el piloto y el momento exacto.
Cuenta, licencia, inscripción y asistencia.
Usa tu cuenta RaceMeUp y tu UID de juego verificado, con tu nombre y apellidos reales, nacionalidad y dorsal correcto. Suplantar a un piloto, organizador, equipo o miembro del personal está prohibido y conlleva un baneo.
Está prohibido compartir, pedir prestado, vender o competir con la cuenta o el UID de otro piloto. Se aplica la escala EMF: primera infracción, suspensión de seis rondas; segunda, baneo de un año; tercera, baneo permanente.
Antes de inscribirte, comprueba la licencia, categoría, moto y dorsal exigidos. Las reglas adicionales se limitan a ese evento y no pueden debilitar este reglamento general. Las restricciones de categorías MX Simulator y de elegibilidad 250/450 que aparecen abajo se aplican a las competiciones correspondientes. Las reglas sobre dorsales permanentes y admisiones excepcionales deben publicarse para la serie.
Debes estar presente para el UID grab, la clasificación, la salida y los controles. Perder el horario anunciado es tu responsabilidad; no se garantiza una incorporación tardía. Consulta al organizador indicado sobre su evento.
Servidor correcto, vueltas válidas y respeto a las vueltas rápidas.
Clasifica en el servidor y dentro del horario asignados a tu categoría y licencia. Un tiempo marcado en otro servidor o fuera de ese periodo puede no contar.
Tras una caída o una vuelta arruinada, deja espacio a los pilotos que están marcando tiempo, independientemente de su ritmo o posición. No bloquees ni golpees deliberadamente a otro piloto.
No solicites ni provoques un reinicio durante la clasificación activa sin autorización de dirección de carrera. Otro piloto puede estar en una vuelta cronometrada; reiniciar puede impedir que se guarden los tiempos.
Omitir un punto de cronometraje, aunque sea por poco, invalida la vuelta. Los tiempos pueden tardar unos minutos en aparecer tras finalizar la sesión. Un tiempo ausente no garantiza su restauración manual: marca otra vuelta válida cuando sea posible.
Mantén tu posición en la parrilla y anticipa la frenada.
En las salidas con valla de MX Simulator, no avances hacia ella, retrocedas ni hagas patinar la rueda trasera antes de que caiga. Se permiten movimientos del piloto y compresión de la suspensión. Si te mueves por accidente, recupera tu posición o cede claramente la ventaja antes de incorporarte.
Frena a tiempo para la primera curva y los pilotos que tienes delante. Una salida congestionada no permite golpear deliberadamente ni pasar por encima de otros pilotos.
Solo dirección de carrera puede autorizar una nueva salida. No exijas un reinicio por tu propia caída o mala salida. Sigue las instrucciones del organizador si se detiene la salida.
Se permite competir de cerca, pero no los golpes intencionados ni los atajos.
Puede haber lucha intensa y contacto accidental, pero deja espacio. Embestir, golpear lateralmente, frenar para provocar una colisión, vengarse, perseguir a un piloto, bloquear deliberadamente o circular en sentido contrario son sancionables.
No recortes por dentro de las marcas, abuses de los resets ni evites puntos de cronometraje. Si sales de pista para evitar una caída, no cruces todo el circuito ni ganes tiempo o posiciones. Devuelve cualquier ventaja clara tan pronto como sea seguro.
Comprueba la pista y el mapa, espera un hueco seguro y cede a quienes ya están compitiendo. Vuelve de forma previsible sin cruzar su trayectoria. La regla vale tanto para líderes como para doblados.
Si quedas en sentido contrario, usa la marcha atrás y gira con cuidado antes de acelerar en el sentido de carrera. No aceleres atravesando la pista o hacia pilotos que se acercan. La conducción peligrosa puede sancionarse aunque no haya choque.
Facilita el paso con antelación, sin cambios bruscos.
En carrera, cuando un líder se acerque a unos dos segundos, prepara un lugar seguro para dejarlo pasar. No sigas bloqueando cuando la distancia sea inferior a un segundo. La bandera azul pide espacio, no detenerse bruscamente en la trazada.
Mantén una línea clara y sal de la trazada principal cuando sea seguro. Evita saltos laterales o cambios de última hora mientras el líder adelanta. Los líderes también deben pasar con cuidado.
Puedes pasar a un líder en el suelo si es seguro. No fuerces el paso cuando ya se está levantando y acelerando. En clasificación, la prioridad corresponde a la vuelta rápida, no a la posición.
Comprende el formato antes de inscribirte; consulta los ajustes publicados.
Referencia EMF · SX estándar
40
clasificados por tiempo
2 × 20
heats
18 + 4
heats + LCQ
22
finalistas
La referencia EMF es: 40 clasificados por tiempo → dos heats de 20 → nueve pasan de cada heat y cuatro del repesca (LCQ) → 22 finalistas. Las duraciones de heats, LCQ y final se anuncian para el evento.
La referencia EMF consta de 40 clasificados y dos mangas. La suma de sus resultados determina la clasificación general de la prueba. Un empate se resuelve con el mejor resultado en la segunda manga.
En la referencia EMF Triple Crown pasan directamente los 18 primeros por tiempo y otros cuatro de un LCQ con los 22 siguientes: tres carreras con 22 pilotos. La referencia WSX usa 22 pilotos por categoría, dos heats para elegir parrilla, Superpole 450 con los cinco mejores de cada heat y tres finales. Estos formatos se aplican cuando se anuncian para el evento.
La escala EMF SX otorga 26, 23, 21, 19 y 18 puntos a los cinco primeros, y de 17 a 1 para los puestos 6–22. MX y WSX otorgan 25, 22, 20, 18 y 16, y de 15 a 1 para los puestos 6–20. En el sistema olímpico se suman posiciones y gana el menor total. El evento debe anunciar su sistema.
En las series que adoptan la referencia EMF, los empates SX se resuelven por victorias en finales y después segundos puestos; en MX, por victorias en la general y después mangas ganadas. Las restricciones siguientes se aplican a MX Simulator; los dorsales permanentes y admisiones excepcionales deben publicarse para la serie. Estas referencias no sustituyen un formato o sistema de puntos diferente anunciado para un evento RMU.
En Supercross MX Simulator, el campeón 250 puede defender su título una temporada más; después debe pasar a 450.
Terminar entre los tres primeros de un campeonato Supercross 450 impide competir en 250. También queda excluido de 250 quien acumule al menos 700 puntos en 450 durante las últimas tres temporadas.
Un piloto vuelve a ser elegible para 250 después de cuatro años sin puntuar en 450.
La categoría 450 (MX1, MXGP, SX1 o WSX) admite desde 250 cc de dos tiempos hasta 450 cc de cuatro tiempos. La 250 (MX2, Lites o SX2), desde 125 cc de dos tiempos hasta 250 cc de cuatro tiempos. Los eventos oficiales MX Simulator usan motos de 2013–2018. Una 450 Open puede admitir cualquier cilindrada, manteniendo ese límite de años en eventos oficiales.
Responsabilidades del piloto e intervención de dirección de carrera.
Tu conexión, ordenador, fallos del juego y puntos de cronometraje omitidos son normalmente tu responsabilidad. No garantizan repetir la carrera, entrar tarde ni restaurar tiempos manualmente.
Ante lag severo, indicios de ataque o pérdida de datos, sigue los anuncios del organizador. Dirección de carrera decide continuar, reiniciar, aplazar o validar resultados parciales. Las decisiones deben ser coherentes, documentadas y revisables.
Según la escala EMF, hacer trampas de forma probada o recibir un bloqueo de clave MX Simulator de JLV implica tres años de baneo de las carreras por la primera infracción y baneo permanente por la segunda.
Un ataque DDoS probado implica baneo permanente de las carreras y suspensión de la cuenta. Manipular servidores, distribuir exploits, falsificar registros o eludir validaciones RMU también es sancionable y puede causar baneo permanente.
Informa de los hechos desde la carrera y conserva la sesión completa.
Abre Protest desde los resultados y selecciona la manga o sesión real, categoría y piloto. Overall es una clasificación combinada, no una sesión disputada. Indica la vuelta o los tiempos precisos y describe los hechos. Puedes denunciar algo que hayas presenciado sin estar implicado directamente.
Guarda tu demo completa: no se garantiza una descarga del servidor. Se prefieren demos completas para comprobar el contexto. GIF, JPEG, PNG, vídeos y enlaces pueden apoyar la protesta, pero una captura o un fragmento puede no bastar. Dirección de carrera puede pedir la demo completa.
Comprueba carrera, sesión, piloto y tiempos antes de enviar. Una protesta incorrecta o sin pruebas suficientes puede no ser revisable. Añade todos los momentos pertinentes y respeta el plazo anunciado para el evento.
Las sanciones incluyen advertencias, pérdida de puntos o posiciones, descalificación, reducción de licencia, suspensión, baneo, restricciones de cuenta o exclusión de una serie. Solo dirección de carrera autorizada puede aplicar decisiones; una acusación no cambia automáticamente los resultados.
Mantén los desacuerdos basados en hechos, dentro y fuera del servidor.
Chat, voz, protestas y páginas públicas deben ser respetuosos. Se prohíben acoso, amenazas, odio, racismo, discriminación e incitación a autolesionarse.
Sigue a administradores, directores, comisarios y organizadores durante el evento. Plantea desacuerdos mediante protestas o contacta al organizador tras la sesión. No tomes represalias en pista.
Insultar o amenazar a un piloto en el incidente que denuncias puede provocar el rechazo de tu protesta y una sanción por tu propia conducta.
Respeta la propiedad y los permisos de distribución.
Circuitos, skins, modelos, imágenes, ajustes y otros archivos deben ser tuyos o contar con permiso del creador real.
Creadores y usuarios que suben archivos responden por derechos de autor, marcas, licencias y redistribución. RMU puede retirar contenido en disputa y congelar pagos mientras investiga.
En el Market, los archivos técnicos están protegidos por defecto. El creador debe elegir expresamente hacerlos visibles cuando el producto lo permita.
¿Listo para competir?
Lee y acepta esta versión antes de participar. También se aplican las reglas del evento: consulta las páginas de la serie y la carrera antes de inscribirte. Incumplirlas puede limitar tu acceso a RaceMeUp.