Loading page...
Poznaj zasady i szanuj innych zawodników. Praktyczny przewodnik od kwalifikacji do flagi w szachownicę.
Twoje konto, Twój UID. Wejdź na właściwy serwer przed UID grab.
Jedź przewidywalnie, bezpiecznie wracaj na tor i oddawaj uzyskaną przewagę.
Zapisz pełne demo i podaj sesję, zawodnika oraz dokładny czas.
Konto, licencja, zapisy i obecność.
Korzystaj ze swojego konta RaceMeUp i zweryfikowanego UID gry, podając prawdziwe imię, nazwisko, narodowość i właściwy numer. Podszywanie się pod zawodnika, organizatora, zespół lub członka obsługi jest zabronione i skutkuje banem.
Udostępnianie, pożyczanie, sprzedaż oraz jazda na cudzym koncie lub UID są zabronione. Kary EMF: pierwsze naruszenie — zawieszenie na sześć rund; drugie — ban na rok; trzecie — ban stały.
Przed zapisem sprawdź wymaganą licencję, klasę, motocykl i numer. Dodatkowe zasady dotyczą tylko danego wydarzenia i nie mogą osłabiać regulaminu ogólnego. Poniższe ograniczenia klas MX Simulator i uprawnień 250/450 obowiązują w odpowiednich zawodach. Zasady stałych numerów i wyjątkowego dopuszczenia muszą być opublikowane przez serię.
Musisz być obecny podczas UID grab, kwalifikacji, startu i kontroli. Odpowiadasz za dotrzymanie ogłoszonych godzin; spóźnione dopuszczenie nie jest gwarantowane. Pytania o zawody kieruj do wskazanego organizatora.
Właściwy serwer, ważne okrążenia i szacunek dla szybkich przejazdów.
Kwalifikuj się na serwerze i w czasie przypisanym do Twojej klasy i licencji. Wyniki z innego serwera lub spoza tego czasu mogą nie zostać zaliczone.
Po upadku lub nieudanym okrążeniu ustąp zawodnikom jadącym na czas, niezależnie od ich tempa czy pozycji. Nie blokuj ani nie uderzaj celowo innych.
Nie żądaj ani nie wywołuj restartu podczas trwających kwalifikacji bez zgody kierownictwa wyścigu. Inni mogą jechać okrążenie pomiarowe; restart może uniemożliwić zapis czasu.
Pominięcie punktu pomiarowego, nawet minimalne, unieważnia okrążenie. Czasy mogą pojawić się dopiero kilka minut po sesji. Brak czasu nie gwarantuje ręcznego przywrócenia — jeśli możesz, przejedź kolejne poprawne okrążenie.
Utrzymuj miejsce przy bramce i hamuj odpowiednio wcześnie.
Przed opadnięciem bramki w MX Simulator nie podjeżdżaj do niej, nie cofaj i nie obracaj tylnego koła w miejscu. Ruchy zawodnika i ugięcie zawieszenia są dozwolone. Po przypadkowym ruchu przywróć pozycję albo wyraźnie oddaj przewagę przed włączeniem się do jazdy.
Hamuj na czas przed pierwszym zakrętem i zawodnikami z przodu. Tłok nie usprawiedliwia celowych uderzeń ani przejeżdżania po innych.
Tylko kierownictwo może zarządzić ponowny start. Nie żądaj restartu z powodu własnego upadku lub złego startu. Przy przerwanym starcie stosuj się do poleceń organizatora.
Bliska walka jest dozwolona, celowe uderzenia i skróty nie.
Ostra walka i przypadkowy kontakt są możliwe, ale zostawiaj miejsce. Celowe taranowanie, uderzenia z boku, hamowanie dla wywołania kolizji, odwet, ściganie konkretnego zawodnika, blokowanie i jazda pod prąd podlegają karom.
Nie ścinaj oznaczeń od wewnątrz, nie nadużywaj resetów ani nie omijaj pomiaru czasu. Zjeżdżając w celu uniknięcia upadku, nie przecinaj całego toru i nie zyskuj czasu ani miejsc. Wyraźną przewagę oddaj, gdy tylko będzie bezpiecznie.
Sprawdź tor i mapę, zaczekaj na bezpieczną lukę i ustąp jadącym zawodnikom. Wracaj przewidywalnie, nie przecinając ich toru jazdy. Dotyczy to liderów i dublowanych.
Jeśli stoisz pod prąd, cofnij i ostrożnie zawróć, zanim przyspieszysz w kierunku wyścigu. Nie przyspieszaj w poprzek toru ani w stronę nadjeżdżających zawodników. Niebezpieczna jazda może zostać ukarana nawet bez kolizji.
Ułatwiaj przejazd odpowiednio wcześnie, bez nagłych zmian.
Gdy lider zbliża się w wyścigu na około dwie sekundy, przygotuj bezpieczne miejsce do przepuszczenia. Nie blokuj dalej przy odstępie poniżej jednej sekundy. Niebieska flaga oznacza zrobienie miejsca, a nie gwałtowne zatrzymanie na linii jazdy.
Utrzymuj czytelną linię i opuść główną linię, gdy będzie bezpiecznie. Unikaj skoków w bok i zmian w ostatniej chwili podczas wyprzedzania. Liderzy również muszą zachować ostrożność.
Możesz bezpiecznie minąć lidera leżącego na ziemi. Nie wymuszaj przejazdu, gdy już wstaje i przyspiesza. W kwalifikacjach pierwszeństwo wynika z szybkiego okrążenia, nie z pozycji.
Poznaj format i sprawdź opublikowane ustawienia.
Wzorzec EMF · standardowy SX
40
kwalifikacja czasowa
2 × 20
heaty
18 + 4
heaty + LCQ
22
finalistów
Wzorzec EMF: 40 zakwalifikowanych według czasu → dwa heaty po 20 → po dziewięciu awansujących z każdego i czterech z repasażu LCQ → 22 finalistów. Czasy heatów, LCQ i finału są ogłaszane dla zawodów.
Wzorzec EMF obejmuje 40 zakwalifikowanych i dwa wyścigi. Ich połączone wyniki tworzą klasyfikację zawodów. Remis rozstrzyga lepszy wynik w drugim wyścigu.
EMF Triple Crown: 18 najlepszych czasów daje awans bezpośredni, a czterech kolejnych zawodników przechodzi z LCQ dla następnych 22; potem trzy wyścigi po 22 zawodników. Wzorzec WSX: 22 na klasę, dwa heaty ustalające wybór bramek, Superpole 450 z pierwszą piątką każdego heatu i trzy finały. Formaty te obowiązują, gdy ogłoszono je dla wydarzenia.
EMF SX przyznaje pierwszej piątce 26, 23, 21, 19 i 18 punktów, następnie od 17 do 1 za miejsca 6–22. MX i WSX: 25, 22, 20, 18 i 16, potem od 15 do 1 za miejsca 6–20. W systemie olimpijskim sumuje się miejsca i wygrywa najmniejsza suma. Punktacja musi zostać ogłoszona.
W seriach stosujących wzorzec EMF o remisie SX decydują zwycięstwa w finałach, potem drugie miejsca; w MX zwycięstwa w klasyfikacji zawodów, potem wygrane wyścigi. Poniższe ograniczenia klas dotyczą MX Simulator. Stałe numery i wyjątkowe dopuszczenia wymagają publikacji w zasadach serii. Te wzorce nie zastępują odmiennego formatu lub punktacji ogłoszonych dla zawodów RMU.
Mistrz 250 Supercross w MX Simulator może bronić tytułu przez jeden dodatkowy sezon, po czym musi przejść do 450.
Zawodnik z pierwszej trójki mistrzostw Supercross 450 traci możliwość startu w 250. Dotyczy to również zdobywców co najmniej 700 punktów w 450 w ostatnich trzech sezonach.
Po czterech latach bez punktów w 450 zawodnik ponownie może startować w 250.
Klasa 450 (MX1, MXGP, SX1 lub WSX) dopuszcza motocykle od 250 cm³ dwusuw do 450 cm³ czterosuw. Klasa 250 (MX2, Lites lub SX2): od 125 cm³ dwusuw do 250 cm³ czterosuw. Oficjalne zawody MX Simulator korzystają z motocykli roczników 2013–2018. 450 Open może dopuścić wszystkie pojemności, zachowując limit roczników w oficjalnych zawodach.
Odpowiedzialność zawodnika i interwencje kierownictwa.
Łącze, komputer, awarie gry i pominięte punkty pomiarowe zwykle należą do Twojej odpowiedzialności. Nie gwarantują powtórki, spóźnionego dopuszczenia ani ręcznego przywrócenia czasów.
Przy silnych lagach, oznakach ataku lub utracie danych stosuj się do komunikatów organizatora. Kierownictwo decyduje o kontynuacji, restarcie, przełożeniu lub zatwierdzeniu częściowych wyników. Decyzje muszą być spójne, udokumentowane i możliwe do sprawdzenia.
Według EMF udowodnione oszustwo lub blokada klucza MX Simulator przez JLV oznacza trzyletni ban na wyścigi przy pierwszym naruszeniu i stały przy drugim.
Udowodniony atak DDoS oznacza stały ban na wyścigi i zawieszenie konta. Manipulowanie serwerami, rozpowszechnianie exploitów, fałszowanie logów i omijanie kontroli RMU także podlegają karom, włącznie ze stałym banem.
Zgłaszaj fakty ze strony wyścigu i zachowaj całą sesję.
Otwórz Protest przy wynikach i wybierz rzeczywiście rozegrany wyścig lub sesję, klasę i zawodnika. Overall to wynik łączny, nie sesja. Podaj okrążenie lub dokładne czasy i opisz fakty. Świadek może zgłosić incydent bez bezpośredniego udziału.
Zapisz własne pełne demo; pobranie z serwera nie jest gwarantowane. Pełne demo najlepiej pokazuje kontekst. GIF, JPEG, PNG, filmy i linki mogą uzupełniać dowody, ale obraz lub krótki fragment może nie wystarczyć. Kierownictwo może poprosić o pełne demo.
Przed wysłaniem sprawdź wyścig, sesję, zawodnika i czasy. Błędny lub słabo udokumentowany protest może być niemożliwy do rozpatrzenia. Podaj wszystkie istotne momenty i dotrzymaj terminu zgłoszeń ogłoszonego dla zawodów.
Kary obejmują ostrzeżenie, odjęcie punktów lub pozycji, dyskwalifikację, obniżenie licencji, zawieszenie, ban, ograniczenia konta lub wykluczenie z serii. Tylko uprawnione kierownictwo wdraża decyzje; samo oskarżenie nie zmienia automatycznie wyników.
W sporach trzymaj się faktów, na serwerze i poza nim.
Czat, rozmowy, protesty i strony publiczne wymagają szacunku. Nękanie, groźby, nienawiść, rasizm, dyskryminacja i zachęcanie do samookaleczenia są zabronione.
Podczas zawodów wykonuj polecenia administratorów, kierowników wyścigu, sędziów i organizatorów. Zastrzeżenia zgłaszaj protestem lub po sesji do organizatora. Nie mścij się na torze.
Obrażanie lub grożenie zawodnikowi w zgłaszanym incydencie może spowodować odrzucenie protestu i ukaranie Twojego zachowania.
Szanuj własność i uprawnienia do rozpowszechniania.
Tory, skiny, modele, obrazy, ustawienia i inne pliki muszą należeć do Ciebie lub być publikowane za zgodą rzeczywistego twórcy.
Twórcy i osoby przesyłające pliki odpowiadają za prawa autorskie, znaki towarowe, licencje i zgodę na dalsze udostępnianie. RMU może usunąć sporne treści i wstrzymać wypłaty podczas sprawdzania.
Pliki techniczne Market są domyślnie chronione. Twórca musi wyraźnie zdecydować o ich ujawnieniu, jeśli produkt na to pozwala.
Gotowy do startu?
Przeczytaj i zaakceptuj tę wersję przed startem. Obowiązują również opublikowane zasady zawodów: przed zapisem sprawdź stronę serii i wyścigu. Naruszenia mogą ograniczyć dostęp do RaceMeUp.