Loading page...
Знай правила и уважай других гонщиков. Практическое руководство от квалификации до клетчатого флага.
Твой аккаунт, твой UID. Зайди на нужный сервер до UID grab.
Будь предсказуем, безопасно возвращайся на трассу и возвращай полученное преимущество.
Сохрани полное демо, укажи сессию, гонщика и точное время.
Аккаунт, лицензия, регистрация и присутствие.
Используй свой аккаунт RaceMeUp и подтверждённый игровой UID, настоящие имя и фамилию, гражданство и верный номер. Выдавать себя за другого гонщика, организатора, команду или сотрудника запрещено и влечёт бан.
Запрещено передавать, одалживать, продавать аккаунт или UID, а также выступать под чужими данными. Шкала EMF: первое нарушение — отстранение на шесть этапов; второе — бан на год; третье — постоянный бан.
До регистрации проверь требования к лицензии, классу, мотоциклу и номеру. Дополнительные правила относятся к конкретному событию и не могут ослаблять общий регламент. Ограничения классов MX Simulator и допуска 250/450 ниже действуют в соответствующих соревнованиях. Правила постоянных номеров и исключительного допуска должны быть опубликованы серией.
Ты обязан присутствовать при UID grab, квалификации, старте и проверках. Соблюдение объявленного времени — твоя ответственность; поздний допуск не гарантируется. Вопросы по событию направляй указанному организатору.
Нужный сервер, действительные круги и уважение к быстрым попыткам.
Квалифицируйся на сервере и в период, назначенные твоему классу и лицензии. Время на другом сервере или вне этого периода может не учитываться.
После падения или испорченного круга уступи гонщикам на быстрой попытке независимо от их темпа и позиции. Не блокируй и не сбивай других намеренно.
Не требуй и не вызывай рестарт во время активной квалификации без разрешения руководства гонки. Другой гонщик может находиться на зачётном круге, а рестарт помешает сохранению времени.
Пропуск точки хронометража, даже небольшой, делает круг недействительным. Время может появиться через несколько минут после сессии. Отсутствующий результат не гарантирует ручное восстановление: по возможности проедь ещё один действительный круг.
Сохраняй место у стартовой решётки и тормози заранее.
При старте с воротами в MX Simulator до их падения нельзя двигаться вперёд к ним, назад или прокручивать заднее колесо. Разрешены движения гонщика и сжатие подвески. При случайном смещении восстанови позицию или явно верни преимущество до включения в поток.
Тормози вовремя перед первым поворотом и гонщиками впереди. Плотный старт не оправдывает намеренные удары и наезд на других.
Только руководство гонки может разрешить повторный старт. Не требуй рестарта из-за своего падения или плохого старта. При остановке старта выполняй указания организатора.
Плотная борьба разрешена, намеренные удары и срезки — нет.
Жёсткая борьба и случайный контакт возможны, но оставляй место. Намеренный таран, боковые удары, торможение ради столкновения, месть, преследование гонщика, блокирование и езда против движения наказуемы.
Не срезай внутри разметки, не злоупотребляй сбросами и не объезжай хронометраж. Если выехал с трассы, избегая падения, не пересекай весь трек и не выигрывай время или позиции. Верни явное преимущество, как только это будет безопасно.
Проверь трассу и карту, дождись безопасного промежутка и пропусти уже едущих гонщиков. Возвращайся предсказуемо, не пересекая их траекторию. Это относится и к лидерам, и к круговым.
Если стоишь против движения, сдай назад и осторожно развернись перед разгоном в направлении гонки. Не ускоряйся поперёк трассы или навстречу приближающимся гонщикам. Опасная езда наказуема даже без столкновения.
Заранее освобождай путь без резких движений.
Когда лидер приближается в гонке примерно на две секунды, выбери безопасное место, чтобы пропустить его. Не продолжай блокировать при отрыве меньше секунды. Синий флаг требует освободить путь, а не резко остановиться на гоночной траектории.
Держи понятную траекторию и покидай основную линию, когда безопасно. Избегай прыжков в сторону и смены направления в последний момент при обгоне. Лидеры также обязаны обгонять осторожно.
Можно безопасно проехать мимо лидера, лежащего на земле. Не прорывайся силой, когда он уже поднимается и разгоняется. В квалификации приоритет определяется быстрым кругом, а не позицией.
Изучи формат и опубликованные настройки до регистрации.
Стандарт EMF · обычный SX
40
по времени
2 × 20
хиты
18 + 4
хиты + LCQ
22
финалистов
Схема EMF: 40 по времени → два хита по 20 → по девять из каждого и четыре из утешительного заезда LCQ → 22 финалиста. Длительность хитов, LCQ и финала объявляется для соревнования.
Стандарт EMF предусматривает 40 квалифицировавшихся и два заезда. Их объединённые результаты определяют итог этапа. При равенстве решает лучший результат второго заезда.
EMF Triple Crown: первые 18 по времени проходят напрямую, ещё четверо — из LCQ для следующих 22; затем три гонки по 22 участника. Схема WSX: 22 в классе, два хита для выбора стартового места, Superpole 450 с первой пятёркой каждого хита и три финала. Эти форматы применяются, когда объявлены для события.
EMF SX даёт первой пятёрке 26, 23, 21, 19 и 18 очков, затем от 17 до 1 за места 6–22. MX и WSX дают 25, 22, 20, 18 и 16, затем от 15 до 1 за места 6–20. В олимпийской системе складываются места, выигрывает наименьшая сумма. Система должна быть объявлена организатором.
В сериях по стандарту EMF равенство SX решается числом побед в финалах, затем вторых мест; в MX — победами в общем зачёте этапов, затем в заездах. Ограничения классов ниже относятся к MX Simulator. Постоянные номера и исключительный допуск должны быть описаны серией. Эти ориентиры не заменяют иной формат или систему очков, объявленные для события RMU.
Чемпион 250 Supercross в MX Simulator может защищать титул ещё один сезон, затем обязан перейти в 450.
Попадание в тройку итогового зачёта чемпионата Supercross 450 исключает участие в 250. То же относится к гонщику, набравшему не менее 700 очков в 450 за последние три сезона.
После четырёх лет без очков в 450 гонщик снова получает право выступать в 250.
450 (MX1, MXGP, SX1 или WSX) допускает от двухтактных 250 см³ до четырёхтактных 450 см³. 250 (MX2, Lites или SX2) — от двухтактных 125 см³ до четырёхтактных 250 см³. На официальных соревнованиях MX Simulator используются мотоциклы 2013–2018 годов. 450 Open может разрешать любой объём, сохраняя ограничение годов на официальных событиях.
Ответственность гонщика и вмешательство руководства.
Связь, компьютер, сбои игры и пропущенные точки хронометража обычно являются твоей ответственностью. Они не гарантируют повтор гонки, поздний допуск или ручное восстановление времени.
При сильных лагах, признаках атаки или потере данных следуй сообщениям организатора. Руководство решает, продолжать, перезапускать, переносить или утверждать частичные результаты. Решения должны быть последовательными, документированными и проверяемыми.
По шкале EMF доказанное использование читов или блокировка ключа MX Simulator со стороны JLV влечёт трёхлетний бан на гонки при первом нарушении и постоянный при втором.
Доказанная DDoS-атака влечёт постоянный бан на гонки и приостановку аккаунта. Манипуляции сервером, распространение эксплойтов, поддельные журналы и обход проверок RMU также наказуемы, вплоть до постоянного бана.
Сообщай факты через страницу гонки и сохраняй полную сессию.
Открой Protest в результатах и выбери реально проведённый заезд или сессию, класс и гонщика. Overall — объединённый результат, а не отдельная сессия. Укажи круг или точное время и опиши факты. Свидетель может сообщить об инциденте, даже не участвуя в нём напрямую.
Сохраняй собственное полное демо: скачивание с сервера не гарантировано. Полное демо предпочтительно для проверки контекста. GIF, JPEG, PNG, видео и ссылки могут дополнять доказательства, но изображения или короткого фрагмента может не хватить. Руководство вправе запросить полное демо.
Проверь гонку, сессию, гонщика и время до отправки. Ошибочный или недостаточно подтверждённый протест может оказаться непроверяемым. Укажи все важные моменты и соблюдай срок подачи, опубликованный для соревнования.
Возможны предупреждение, снятие очков или позиций, дисквалификация, понижение лицензии, отстранение, бан, ограничения аккаунта или исключение из серии. Только уполномоченное руководство применяет решения; обвинение само по себе не меняет результаты.
В спорах придерживайся фактов на сервере и вне его.
Чат, голосовое общение, протесты и публичные страницы должны оставаться уважительными. Травля, угрозы, ненависть, расизм, дискриминация и призывы к самоповреждению запрещены.
Во время события выполняй указания администраторов, руководителей гонки, маршалов и организаторов. Возражай через протест или свяжись с организатором после сессии. Не мсти на трассе.
Оскорбления или угрозы гонщику в заявленном инциденте могут привести к отклонению протеста и наказанию за твоё поведение.
Уважай права собственности и разрешения на распространение.
Трассы, скины, модели, изображения, настройки и другие файлы должны принадлежать тебе либо публиковаться с разрешения настоящего автора.
Авторы и загрузившие файлы отвечают за авторское право, товарные знаки, лицензии и разрешения на распространение. RMU может удалить спорный контент и приостановить выплаты на время проверки.
Технические файлы Market защищены по умолчанию. Автор должен явно выбрать их раскрытие, если продукт это позволяет.
Готов к гонке?
Перед участием прочитай и прими эту версию. Также действуют опубликованные правила соревнования: проверь страницы серии и гонки до регистрации. Нарушения могут ограничить доступ к RaceMeUp.